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Les ports boostent l’économie locale

De nombreuses enquêtes le confirment : les communes à proximité d’un site portuaire engrangent davantage d’activité et de recettes que les autres, et bénéficient aussi d’une plus grande attractivité.

Publié le 05/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

Eaux noires, eaux grises… qu'est-ce que c'est ?

Un plaisancier produit chaque jour plusieurs litres d’eaux usées, le plus souvent rejetées dans le milieu aquatique. La FIN vous aide à y voir clair dans ces eaux troubles, à comprendre les évolutions de la législation et à adopter les bons gestes pour l'environnement !

Publié le 05/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

Les formations aux métiers du nautisme

La Fédération des industries nautiques a agréé certains centres de formation pour dispenser les diplômes de la branche nautique (Certificats de Qualification Professionnelle). Ces centres qui bénéficient d’un enseignement et d’infrastructures techniques de qualité travaillent en collaboration avec nos professionnels sur tout le littoral français. Ils sont identifiés dans le document par le logo de la Fédération.

Publié le 04/12/2015 (modifié le 13/02/2017)
 

Petits arrangements entre marins ?

Louer son bateau à des particuliers, sur le modèle d’Airbnb, c’est ce que proposent une dizaine de start-ups en France. Si le concept est dans l’air du temps, il cherche encore son modèle économique.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

L’économie du partage à l’abordage du nautisme

Immobilier, transports, tourisme, échanges marchands… De plus en plus de secteurs sont touchés par l’essor de systèmes collaboratifs comme la location entre particuliers ou le troc de services. Concurrence déloyale ou vivier d’opportunités ? La question se pose alors que ce nouveau modèle semble gagner le monde de la plaisance.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

Le covoiturage prend le large ?

Relier les propriétaires de bateau esseulés et les amateurs, c’est l’idée de ces « bourses aux équipiers 2.0. », posant au passage des questions juridiques.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

L’industrie nautique et économie de l’usage

Evolution du profil du plaisancier, nouveaux modes de consommation, changement des attentes… Les transformations du marché semblent impacter, bon gré mal gré, les métiers du nautisme. Si des précautions doivent être prises – pour ne pas encourager la concurrence déloyale notamment –, cette évolution pourrait représenter une source d’opportunités.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

Réussir à l’export, l’expérience d’une TPE

Audace, pertinence du produit, positionnement de niche, réseau : voilà ce qui résume le succès en France et comme à l’étranger des Ateliers de la Gazelle des sables, une petite entreprise de moins de 10 salariés spécialisée dans la vente B to C de bateaux de moins de 4 mètres. Dix après son démarrage, la co-fondatrice, Marie Besnié, revient sur ses premiers pas dans l’export.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

Parcours à l’export et financement, exemples concrets d’actions

Conseiller international de la Chambre de Commerce et d’industrie de Nantes Saint-Nazaire, Jean-Bernard Manceau, donne des pistes aux TPE et PME pour mettre toutes les chances de réussite de leur côté dans leur démarche à l’international.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)
 

L’export, la clé du développement de l’industrie nautique française

Si l'export a représenté en 2014 le chiffre record de 72,4 % de la production totale de la filière ce n’est pas un hasard ! Pour conquérir de nouveaux marchés, les professionnels du nautisme français s’y intéressent de plus en plus, y compris les petits constructeurs et les entreprises de services.

Publié le 03/12/2015 (modifié le 06/05/2021)

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