La FIN lance l’opération « Bateau bleu », des gestes simples pour la planète.
La filière de déconstruction des bateaux de plaisance créée par la FIN
La filière de gestion des feux de détresse périmés initiée par la FIN
Coordonnée et animée par le Centre Permanent d’Initiatives pour l’Environnement (CPIE) des Iles de Lérins, Ecogestes Méditerranée est une campagne estivale de sensibilisation des usagers de la mer le long de la façade méditerranéenne française.
BoatIndustry, magazine des professionnels du nautisme, a mis en avant le dispositif Navires abandonnés créé par la FIN pour ses adhérents afin de leur permettre de se débarrasser à moindre coût des bateaux abandonnés sur leurs chantiers par les clients.
Dans le cadre de la feuille de route du Métier des constructeurs, la FIN a organisé vendredi 11 octobre un webinaire sur la décarbonation des résines.
L’arrêté renouvelant l’agrément de l’Association pour la Plaisance Eco-Responsable (APER), créée par la Fédération des Industries Nautiques (FIN), vient d’être publié au journal officiel.
Avec ses 8700 km de voies navigables, la France est une destination de choix pour la location fluviale.
Dans un but de préservation de la biodiversité et notamment de la posidonie, la Fédération des Industries Nautiques, le Parc naturel marin Golfe du Lion et le Parc national de Port-Cros - Porquerolles ont mené une réflexion commune qui a abouti en 2023 à la mise en œuvre de l’expérimentation locale Bateau Bleu.
L’Union des Ports de Plaisance Provence Alpes Côte d'Azur et Monaco (UPACA) a annoncé la publication officielle de la norme ISO 18725, dite « norme mondiale Ports Propres », le 4 Juin 2024.
L’industrie nautique européenne s’unit pour élaborer une norme historique sur l’empreinte environnementale
L’APER démarre l’année 2024 avec 35 centres de déconstruction : 33 en métropole et 2 dans les DROM-COM.
Le 1er mars a été décrété "Journée mondiale des herbiers marins" par l’ONU et l'Union européenne.
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